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1.KBK轨道安装中所使用的螺母不可低于8.8级，这样能够确保螺母在使用的过程中不会发生送动等情况。

2.二次保护安装孔位应该在靠近吊点的范围内，其中钢丝绳不受力，顶部的钢丝绳用过穿过小车。

3.在KBK轨道的两端端盖处应该增加限位螺杆，能够有效的保护两段受到撞击时能够具有足够的抗冲击能力。 关于KBK轨道的安装标准已经使用过程中需要注意的事项，已经跟大家做了一个具体的介绍。

KBK轨道、悬挂装置、行走小车和一些功能组件一起就组成了KBK系统，这种产品对于国内物料界的吸引力巨大。KBK轨道的诞生，主要解决小重量、高频度的物料搬运，起重量可以达到2吨。下面为了让大家更还得了解KBK轨道来简单介绍一下，它应该如何安装。

　　一般来说，用于KBK轨道安装的梁有钢结构梁和混凝土预制梁两种，后者需要留下预埋孔，好在安装时可以穿螺栓，或者穿好螺栓。安装方法主要是压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。如果用种方法，要有足够的刚性，根据每块压板的受力情况可以考率制成单孔或者双孔。

滑轮安全技术检查

　　应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：(1)裂纹；(2)轮槽不均匀磨损达到3mm；(3)轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20%；(4)磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%或者存在其他损害钢丝绳的缺陷。

卷筒安全技术检查

     多层缠绕的卷筒，端部应有比外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘，卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。卷筒出现下列情况之一时，应当予以报废：(1)裂纹；(2)卷筒壁磨损达到原壁厚的20%。

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